Y34 グロリア エクストロイドCVTの加速



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エクストロイドCVTsjsaeorautotechdata8111987年に登場したCVTは、その特徴である、滑らかな加速と燃費向上に向けた改良が行なわれ、1990年代後半から、採用車種の拡大FF2リッタークラス、トロイダルCVTFR大排気量の実用化、大排気量エンジンFF35リッタークラスへの 日産 グロリアY34 神籬 ひもろぎtakamagaharacarzgloriaぶっといトルクで重たい車体を加速させる大排気量エンジンです。これのほかにVQ30DETという、ターボ付きの280馬力のモデルがラインナップされていました。ノンターボのこのモデルでも加速力は充分ですし、日本国内の高速道路を普通 価格 エクストロイドCVTか、7速ATか 自動車本 bbskakakubbsSortID133949967速ATは試乗済みなのですが、エクストロイドCVTは乗った事がないんです。最近、CVTネタが盛んなので、エクストロイドCVTを思い出し、皆さんの意見を聞いてみたいと思った次第です。実際に乗られている方、乗られていた方、試乗 モーターデイズ新車試乗記 日産 グロリアmotordaysnecararticlesgloria20000121中でも目玉となったのが、後に新搭載されることになった世界初のトロイダル式CVTのエクストロイドCVTだ。これこそが、RJCニューカーオブザイヤーを受賞することになった最大の理由といっていいだろう。 エクストロイドCVT セドリック日産 エクストロイドCVTのオイルフルード交換 minkaracarviecarnissancedrichardtopqaunit66928Y34セドLXZSに一目惚れ、勢いで買ってしまったんですが、外観内装、そして何よりエクストロイドCVTの走りには中古車ながら大満足しております。 ただ、近い将来訪れるであろうこのCVTの特殊な専日産 グロリア Gran Turismo 300ULTIMAVZ Y34 ビデオ youtubeatchvKBpZaLtaCTgこのページを翻訳11 分54K 回の視聴20120414 追加Y34グロリア 偽者DQNももき現る 取材シリーズ Vol10 Nissan CEDRICGRORIA INFINITI Duration 1916 by M’sTV Osapy 79744 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