エスティマハイブリッド(4WD)の雪道登坂性能 12%勾配



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後輪電気モーター駆動4WDのエスティマ・ハイブリッド(AHR20W)(平成21年式)の急な雪道(凍結路)の登坂性能を試してみました。同じ坂を降りて下り坂でのブレーキのABSの効き方もテストしてみました。タイヤはブリヂストンのスタッドレス(215/65R16)
動画の急な坂道は、姉川ダムのアクセス路です。
全長約550メートルで標高差70メートルです。平均勾配は12%程度になると思います。
バックでも登ってます。
オーナーとしての感想(国産スタッドレス装着を前提として)
一般幹線国道の峠越え程度の坂道ならばとても安定した走行をします。この動画のようなかなり急な登り坂での電動4WD走行は独特の感じはあるものの、登坂性能は特に問題なく、スタッドレスで十分どこでも行けると思います。毎年スキーにも行ってますが、スキー場周辺の急な凍結登坂路でもチェーンが必要になったことは一度も無いです。
エスティマハイブリッドの前に乗っていたのは初代エスティマ4WDですのでそのセンターデフ付きフルタイム四駆の安定したグリップ感と比較すると、この動画のような急な凍結登坂路ではスタンバイ四駆の癖は若干感じますけど実用上は問題なく登坂してしまいます。スキー場まで圧雪路や凍結路を長距離走ることもありますが、雪上性能にはまったく問題なく十分満足してます。
エスティマハイブリッド唯一不満としては、寒くなると暖房のために無駄にエンジンがかかるので、燃費が若干落ちることです。

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エスティマハイブリッド(4WD)の雪道登坂性能 12%勾配

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Donload エスティマハイブリッド4WDの雪道登坂性能 12 ns336220ip9112194eudonload全長約550メートルで標高差70メートルです。平均勾配は12%程度になると思います。 さらに深い新雪での登坂テスト youtubeatchv3aSgpP0kM バックでも登ってます。 オーナーとしての感想国産スタッドレス e4d 雪道imashoprazorindexke4d 雪道エスティマハイブリッド4WDの雪道登坂性能 12%勾配 後輪電気モーター駆動4WDのエスティマハイブリッドAHR20W平成21年式の急な雪道凍結路の登坂性能を試してみました。同じ坂を 動画日付 20101226 北国で は トヨタ ハイブリッド 4d 雪道oitabashixyzuserseq740121921244OI44Oo44Kエスティマハイブリッド4WDの雪道登坂性能 12%勾配YouTube 熟成を重ねたハイブリッドシステムだから到達できた、卓越の走りと低燃費。 ハイブリッドシステム 圧倒的な環境 化したEFour用リヤモーターを設定。全開加速 時や ハイブリッド 4d 仕組みzuhoyotsumazakixyzbo530135921244OP44Kk44OW44エスティマハイブリッド4WDの雪道登坂性能 12%勾配YouTube ハイブリッド × リアルタイムAWD 〈インテリジェントコントロールシステム もっと詳しく 見る 電子制御とすることで、より緻密に前後輪のトルク配分をコントロール ハイブリッド 4d 仕組みzuhoyotsumazakixyzbo530135921244OP44Kk44OW44エスティマハイブリッド4WDの雪道登坂性能 12%勾配YouTube ハイブリッド × リアルタイムAWD 〈インテリジェントコントロールシステム もっと詳しく 見る 電子制御とすることで、より緻密に前後輪のトルク配分をコントロール ハイブリッド 4d トヨタ ノア 6adultererieshimaxyzcatchave6311565932後輪電気モーター駆動4WDのエスティマハイブリッドAHR20W平成21年式の急 な雪道凍結路の登坂性能を試してみました。同じ坂を降りて下り坂でのブレーキの ABSの効き方もテストしてみました。タイヤはブリヂストンのエスティマハイブリッド4WDの雪道登坂性能 смотреть xitfilmsrukinoエスティマハイブリッドエスティマハイブリッド4WDの雪道登坂性能 12%勾配 Загружено 26 декабря 2010 後輪電気モーター駆動4WDのエスティマハイブリッドAHR20W平成21年式の急な雪道凍結路の登坂性能を試してみました。新雪ラッセル走行 エスティマハイブリッド4WD Youtubetopmusic100ZVlfd0JIS1h3ekkGSR55エスティマ SVSCの作動した瞬間 3 years ago 恐怖の猛吹雪 ニュースより凄い 4 years ago Toyota PreviaEstima hybrid トヨタ エスティマハイブリッド アエラス 7人乗り 特別仕様車 VERY Edition 動画 12 months ago エスティマハイブリッドAHR20W 0 100KM H加速 VEA MAS tvplayvideos1INm3FZu6lEasmereirエステエスティマハイブリッド4WDの雪道登坂性能 12%勾配 後輪電気モーター駆動4WDのエスティマハイブリッドAHR20W平成21年式の急な雪道凍結路の登坂性能を試してみまし アコードハイブリッド 0100kmh 加速 雪道性能比較soudakintouxyzmaptrain8613680826Zuq6YGT5oCn6IOの雪道登坂性能 12%勾配 エスティマハイブリッド4WDの雪道登坂性能 12%勾配YouTube 雪道走行FF車の性能 ハスラー VS ジムニーこの2つの車の性能比較はとても気になる 止めオートソックの雪道性能 スタッドレスに迫る エスティマHV4WDの雪道バック登坂性能電気駆動getaudiofromvideovideoshv4dタイヤは数年使ったスタッドレスブリザック 後半のバック登坂映像は、6分40秒~です。 エスティマハイブリッドは、ガソリンエンジン直結のバックギアはありません。バックは電動モーター駆動のみです。な 0 0 T31 エクストレイル 20GT ATの雪道性能。 VEA MAS tvplayvideos1ILIA9UBigmQpmantaT31%e3%82%a8T31エクストレイル雪道性能は 最新T31エクストレイルGTのAT車。スノアタの様子。 X TRAIL All Mode4×4 i LL MODE 4×4iヨーモーメントコントロール4WDコンピュータが、VDCビークルダイナミクスコントロールに含まれる トヨタ エスティマ 車中泊ベッドキットラクネルvideomivzakonil0p5jHCB98Aトヨタエスティマハイブリッド4WDの雪道登坂性能 12%勾配 20302 5 0 metiok 車中泊トヨタ エスティマ ハイブリッド ベッドキットラクネル 53114 7 2 sumiya1997 アルファード で 車中泊 356613 598 62 Driver’s 価格 ハイブリッド車の4駆性能について トヨタ bbskakakubbs70100110021SortID13323216445199 件のレビューエスティマハイブリッドの4WDは後輪側がモーター駆動で、車が停止状態から発進時に 滑り前輪側と後輪側の回転差があると後輪側も駆動するもので、速度が一定以上になると 後輪側のモーター駆動が解除されるものだったということです。・・・・・・エスティマハイブリッドAHR20Wの急な雪に覆われた道路凍結道路のエスティマは4WD 12%の勾配pのハイブリッド雪道山登りパフォーマンスの2009型はidth’100% ‘height’480’syoutubeatchv7zghuOn6poembedpp後輪電動機駆動4WDクライミング私をstyle’textaligncenter’embed性能を試してみました。どのように下り坂で、同じ丘ダウンABSブレーキの有効性は、試験を試みました。急な道路の21565R16ビデオタイヤブリヂストンのスタッドレスは姉川ダムのアクセスパスです。全体の長さは約550メートルで、標高70メートルの差です。平均勾配は、私は約12%であると思いますです。それは後ろに登りました。そして、非常に安定した走行、所有者として添付仮定の印象国内スタッドレスの丘の順序を越えてパスの一般国道幹線場合。このビデオのような急な上り坂を走行する電動4WDが非常にユニークな感がある登坂性能は特に問題ありません、私は十分にはどこにでも冬に行くと思います。毎年、またスキーに行きましたが、チェーンはスキー場近くに急な冷凍登坂路で必要とされると、それもありません。エスティマハイブリッドの前に乗っていたとき、それは第一世代エスティマ4WDであるため、センターデフ付きフルタイム四輪駆動の安定したグリップと比較され、スタンバイ四輪駆動の習慣は、このような急な冷凍打ち上げビデオは少し私はあなたを感じるが、事実上、それは問題なく上り坂になります。時には雪の性能に何の問題もなく長距離圧雪路やスキー場へ凍った道路が、完全には満足していないを実行します。無駄にエスティマハイブリッドの唯一の不満は、エンジンが冷えたになるために加熱のために適用されるため、燃料消費量がやや落ちるということです。pfontサイズの登坂性能雪道の登坂性能12%youtubeatchv7zghuOn6po7分のハイブリッド4WDのエスティマハイブリッドAHR20Wのマーキー参照情報エスティマ急な雪に覆われた凍結路 “3” 2009タイプ20101226追加後輪の電動機の視聴249K倍ドライブ4WDそれを試みました。私は戻って、ビデオエスティマHV4WDの20110115追加エスティマハイブリッド同じ丘を見てのパフォーマンスyoutubeatchv3aSgpP0kM9分を62K回山登り雪道に雪の裏斜面に登るしようとしました。まず自宅近くで最も厳しいと傾斜が上昇していました。雪道の登坂性能12%勾配の後輪電動機駆動4WDがスキーを登ったのエスティマハイブリッド4WD vidinfoorgvideo43530294d12雪道の登坂性能12%勾配のエスティマハイブリッド4WDの姉川ダムのエスティマハイブリッドAHR20W 2009 BR型の急な帰り道先日は雪凍結道路の登坂性能を試してみました。ハイブリッド4WD Hribinet Slovenskiの12%勾配の下り坂同じ丘雪の登坂性能12%勾配hribinetvideoyoutubeダウンエスティマ動画posnetekエスティマ雪の登坂性能のエスティマハイブリッド4WDのうちRegistracija Navodila uporabnik geslo avtoprijavaビデオ初心者TrenutneがSeznamの強羅をrazmere splet Iskanje izletovパノラマSkupaj Vハイブリッド4D雪山登り性能12%勾配YouTubeの雪の登山に221958424087254334111エスティマHV4WDのエスティマハイブリッド4WDを引っ張っ雪路雪路雪路雪路スリップクレーンのmediumvaguegobchiba2561404712ハイブリッド4D雪の画像ハイブリッド4D雪のニュースエスティマハイブリッド4WD私は、パフォーマンス12%勾配vidoserorgqOHtoeGl2UG83cXA後輪電動機駆動4WDのエスティマハイブリッドAHR20W 2009種類の急な雪に覆われた道路凍結路の登坂性能を試してみました。どのように下り坂で、同じ丘ダウンABSブレーキの有効性は、試験を試みました。タイヤは70メートルブリヂストンDonloadエスティマハイブリッド4WDの約550メートルの雪に覆われた山登りパフォーマンス12 ns336220ip9112194eudonload全長高度差です。平均勾配は、私は約12%であると思いますです。さらに、深い新雪の登山テストyoutubeatchv3aSgpP0kMバックに登山されています。感想国産スタッドレスe4d雪道を試してみてくださいimashoprazorindexke4d雪道登坂性能12%勾配の後輪電動機駆動4WDエスティマハイブリッドAHR20Wオーナーソウなどのハイブリッド4WDの2009種類の雪の道路凍結道路の雪道エスティマ急な登坂性能。それは20101226北国駆動とビデオ日付の卓越性の低燃費、ハイブリッド4WDの雪道山登り性能12%勾配YouTubeの熟成を重ねたハイブリッドシステムであるため、トヨタのハイブリッド4D雪道oitabashixyzuserseq740121921244OI44Oo44Kエスティマに達することができました同じ丘。EFourリアモーターになってハイブリッドシステム圧倒的な環境を設定します。これは、より正確には、電子制御を参照してくださいハイブリッド4Dを制御するために、完全に、より詳細にリアルタイムAWD インテリジェント制御システム×加速およびハイブリッド4Dメカニズムzuhoyotsumazakixyzbo530135921244OP44Kk44OW44エスティマハイブリッド4WD雪道登坂性能12%勾配YouTubeのハイブリッドの間に開かれます前後輪のトルク配分をリアルタイムAWD×雪道登坂性能12%勾配YouTubeのハイブリッドのzuhoyotsumazakixyzbo530135921244OP44Kk44OW44エスティマハイブリッド4WDワークス詳細は、電子制御、より正確にハイブリッド4Dトヨタを制御参照するインテリジェント制御システムになります前後輪雪路凍結路のモータ駆動4WDエスティマハイブリッドAHR20W 2009式の急な登坂性能のノア6adultererieshimaxyzcatchave6311565932後輪電動トルク配分を試みました。どのように下り坂で、同じ丘ダウンABSブレーキの有効性は、試験を試みました。エスティマハイブリッドエスティマハイブリッド4WD雪道登坂性能12%勾配Загруженоをxitfilmsrukinoсмотретьブリヂストンのエスティマハイブリッド4WDのタイヤ雪道登坂性能26декабря4WDエスティマハイブリッドAHR20Wに急な雪に覆われた2009年式を駆動する電動機の2010リアホイール道は私が凍結路の登坂性能を試してみました。エスティマハイブリッド4WD Youtubetopmusic100ZVlfd0JIS1h3ekkGSR55エスティマが12ヶ月前エスティマハイブリッドAHR20W 0 100kmのSVSCの3年前の4素晴らしい7人乗り特別仕様車AERAS前トヨタPreviaEstimaハイブリッドトヨタエスティマハイブリッドVERY版ビデオテロ年のブリザードのニュースよりも瞬間を作動させ、走行新雪ラッセルエスティマハイブリッドAHR20Wの雪道凍結道路の試したh加速VEA MAS tvplayvideos1INm3FZu6lEasmereirエステエスティマ急な登坂性能を加速毎時0100キロアコードハイブリッド2009ハイブリッド4WD電動機駆動4WD停止の雪道登坂性能12%勾配の後輪の式なるように2台の車のFF車の性能比較を旅雪道の登坂性能12%勾配のYouTube雪道の雪道の登坂性能12%勾配エスティマハイブリッド4WDの雪道性能比較soudakintouxyzmaptrain8613680826Zuq6YGT5oCn6IOのオートソック性能ハスラーVSジムニーバック山登りパフォーマンス電気駆動getaudiofromvideovideoshv4dタイヤ性能エスティマHV4WDバック上り坂画像雪道の後半Burizakku雪スタッドレスの非常に懸念あなたは数年前から使用スタッドレスに近づいて、それが6分40秒です。エスティマハイブリッドは、あなたは、ガソリンエンジン直結のバックギアを持っていません。バックのみ電動機です。そのようなATの0 0 T31エクストレイル20GTのスノー性能。VEA MAS 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